Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
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1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट

उत्पाद का विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

ब्रांड नाम: KAD

प्रमाणन: CE

मॉडल संख्या: VNA15

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: एक इकाई

मूल्य: $25000-$27000/unit

पैकेजिंग विवरण: लोहे का पैलेट+प्लास्टिक की फिल्म

प्रसव के समय: 7 कार्यदिवस

भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम

आपूर्ति की क्षमता: 50यूनिट/माह

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विनिर्देश
प्रमुखता देना:

1.5T वीएनए फोर्कलिफ्ट

,

1.5t इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट स्टैकर

,

1500 किलोग्राम वीएनए फोर्कलिफ्ट

उत्पाद का नाम:
वीएनए फोर्कलिफ्ट
बिजली का प्रकार:
विद्युत शक्ति
भार क्षमता:
1500 किलो
ब्रांड:
KAD
भार केन्द्र:
600 मिमी
सामान उठाने की ऊंचाई:
3000 मिमी -7000 मिमी
त्रिज्या बदलना:
1980 मिमी
बैटरी वोल्टेज/क्षमता:
24/560 वी/एएच
उत्पाद का नाम:
वीएनए फोर्कलिफ्ट
बिजली का प्रकार:
विद्युत शक्ति
भार क्षमता:
1500 किलो
ब्रांड:
KAD
भार केन्द्र:
600 मिमी
सामान उठाने की ऊंचाई:
3000 मिमी -7000 मिमी
त्रिज्या बदलना:
1980 मिमी
बैटरी वोल्टेज/क्षमता:
24/560 वी/एएच
विवरण
1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट
उत्पाद का वर्णन

1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट

वीएनए फोर्कलिफ्ट एक फोर्कलिफ्ट है जो बहुत संकीर्ण गलियों से गुजर सकती है, जिसे "बहुत संकीर्ण गलियों का फोर्कलिफ्ट" भी कहा जाता है।वीएनए फोर्कलिफ्ट की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि यह उच्च दक्षता प्राप्त कर सकती है,गोदाम के गलियारे में वस्तुओं का सटीक और सुरक्षित भंडारण और पुनःप्राप्ति, जो माल के भंडारण के घनत्व को अधिकतम कर सकता है, और गोदाम क्षमता के उपयोग की दर में काफी सुधार कर सकता है।विशेष रूप से उन स्थानों के लिए उपयुक्त जहां माल के भंडारण घनत्व बड़ा है और उच्च घनत्व वाले रैक इन्वेंट्री की आवश्यकता होती हैवीएनए फोर्कलिफ्ट का उपयोग बहुत व्यापक है, विशेष रूप से एकल भंडारण घनत्व वाले माल की किस्मों के लिए उपयुक्त है,गोदाम का क्षेत्रफल अपेक्षाकृत छोटा है और उच्च घनत्व वाले स्टैकिंग इन्वेंट्री स्थानों की आवश्यकता है।वर्तमान में वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रकों का व्यापक रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स, चिकित्सा, दैनिक आवश्यकताओं, खाद्य और अन्य उद्योगों में उपयोग किया गया है।

1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट 0

1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट 1

1t 1.5t 3-वे पैलेट स्टैकर 180 डिग्री रोटेशन के साथ वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रक संकीर्ण गलियारे फोर्कलिफ्ट 2

 

मुख्य विशेषताएं


1अति संकीर्ण संचालन गलियारे: वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रकों को आमतौर पर बहुत संकीर्ण फोर्कलिफ्ट ट्रकों के रूप में डिजाइन किया जाता है जो गोदाम के गलियारे में स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं जो चौड़ाई में बहुत संकीर्ण हैं,एक विशेषता जो गोदाम में ऊर्ध्वाधर स्थान का पूर्ण उपयोग करने और भंडारण घनत्व को बढ़ाने की अनुमति देती है.
2ऊंचाई समायोज्य: वीएनए फोर्कलिफ्ट आमतौर पर बहुत ऊंची उठाने की ऊंचाई तक पहुंच सकते हैं, जिससे वे ऊंचे गोदाम के कमरे और उन स्थितियों के लिए उपयुक्त होते हैं जहां ऊर्ध्वाधर भंडारण की आवश्यकता होती है।
3स्टीयरिंग तंत्र: वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रकों में अक्सर एक अनूठी स्टीयरिंग तंत्र होता है जो उनके ऑपरेटरों को बहुत संकीर्ण गलियों में घूमने की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेशन में आसानी होती है।
4. बढ़ी हुई दक्षता: क्योंकि वीएनए फोर्कलिफ्ट ट्रकों में पारंपरिक फोर्कलिफ्ट ट्रकों की तुलना में अधिक गतिशीलता और ऊंचाई होती है, इसलिए वे अक्सर प्रति इकाई समय अधिक भार संभाल सकते हैं,जो कार्य दक्षता में सुधार करता है.

विनिर्देश
मानक
1.1
निर्माता
 
KAD
1.2
मॉडल
 
VNA10 VNA15 VNA20
1.3
शक्ति प्रकार
 
बैटरी
1.4
ऑपरेशन का प्रकार
 
बैठना
1.5
नामित क्षमता
Q ((kg)
1000
1.6
लोड केंद्र
c(mm)
600
1.7
सामने का ओवरहैंड
x(मिमी)
670
1.8
व्हीलबेस
y(mm)
1700
वजन
2.1
सेवा भार (बैटरी सहित)
 
5520
टायर
3.1
पहिया प्रकार, ड्राइव साइड/लोड साइड
 
पीयू
3.2
टायर का आकार, लोड साइड
मिमी
140 × 127
3.3
टायर का आकार, ड्राइव साइड
मिमी
p380 ×165
3.4
संतुलन पहिया का आकार
मिमी
$204×76
3.5
पहिया संख्या, सामने/पीछे ((x= ड्राइव)
 
4/1x+2
3.6
पहिया पैच, ड्राइव साइड
b10 ((मिमी)
726
3.7
पहिया पैच, लोड पक्ष
b11 ((मिमी)
1280
आयाम
4.1
बंद मस्तूल की ऊँचाई
h1 ((मिमी)
4318
4.2
पूर्ण मुक्त उठाने की ऊंचाई
h2 ((मिमी)
3255
4.3
अधिकतम उठाने की ऊंचाई
h3(मिमी)
7500
4.4
पीठ के साथ मस्तूल की ऊंचाई
h4 ((मिमी)
8550
4.5
ओवरहेड गार्ड ऊंचाई
h6 ((मिमी)
2300
4.6
स्टेशन बोर्ड की ऊंचाई
h7 ((मिमी)
355
4.7
कुल लंबाई
मिमी
2985
4.8
कुल चौड़ाई
b1 ((मिमी)
1550
4.9
कांटा आयाम
l/e/s ((मिमी)
1200/125/50
4.10
स्थापना स्तर
 
द्वितीय स्तर का मॉडल
4.11
चौड़ाई के माध्यम से कांटे
b5 ((मिमी)
265~760
4.12
न्यूनतम गुआउंड क्लीयरेंस
m1 ((मिमी)
40
4.13
स्टैकिंग चैनल की चौड़ाई (पैलेट 1000x1000)
एस्ट ((मिमी)
1600
4.14
स्टैकिंग चैनल की चौड़ाई (पैलेट 1000x1200)
एस्ट ((मिमी)
1650
4.15
रैक बीमों का अंतर
मिमी
1700
4.16
मुख्य गलियारे की चौड़ाई
मिमी
3800
4.17
घूर्णन त्रिज्या
वा ((मिमी)
1980
कार्य
5.1
ड्राइव गति, लोड/अनलोड
किमी/घंटा
7.5/8
5.2
उठाने की गति, लोड/अनलोडिंग
mm/s
200/250
5.3
कम गति, लोड/अनलोड
mm/s
340/340
5.4
ब्रेक का प्रकार
 
मैकेनिकल
ड्राइविंग
6.1
ड्राइविंग मोटर शक्ति ((S2-60min)
क्वि
5.5 एसी
6.2
उठाने वाली मोटर शक्ति ((S315%)
क्वि
8.6 एसी
6.3
बैटरी वोल्टेज/क्षमता
V/Ah
24/560
6.4
बैटरी का वजन
किलो
740
6.5
स्टीयरिंग सिस्टम
 
ईपीएस
अन्य
7.1
बैटरी बदलने की विधि
 
साइड पुल का प्रकार

रीच ट्रकों के कार्य और ध्यान
रिच ट्रकों में गैर प्रदूषण, कम शोर, उच्च ऊर्जा रूपांतरण दक्षता, आसान संचालन आदि के फायदे हैं। यह सीमित कार्यक्षेत्र में उच्च स्टैकिंग ऑपरेशन कर सकता है,जिनकी तुलना काउंटरवेलेंस फोर्कलिफ्ट ट्रकों और स्टैकर ट्रकों से नहीं की जा सकतीएक ही टन के साथ काउंटरवेलेंस फोर्कलिफ्ट ट्रकों को अधिक स्थान की आवश्यकता होती है, जबकि स्टैकर ट्रक अपेक्षाकृत कम ऊंचाई पर काम करते हैं, इसलिए सीमित कार्य स्थान में उच्च शेल्फ स्टैकिंग को पूरा करने के लिए,रिच फोर्कलिफ्ट ट्रक सबसे अच्छा विकल्प है.
(1) रिच ट्रक के प्रयोग में बैटरी के समय पर चार्ज करने और बैटरी के उचित रखरखाव पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।न केवल बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए, लेकिन यह भी बैटरी ओवरचार्ज का कारण नहीं हो सकता है।
(2) फोर्कलिफ्ट ट्रक के संचालन में, लंबे समय और लंबी दूरी के त्वरण का उपयोग करने का प्रयास करें, जब वाहन शुरू होता है, गति में वृद्धि, गैस पेडल पकड़ो,जैसे सड़क की स्थिति अच्छी हैजब वाहन को धीमा करने की आवश्यकता होती है, तो गैसेलेटर पेडल को ढीला करें और ब्रेक पेडल पर हल्के से कदम रखें।ताकि मंदी की ऊर्जा का पूर्ण उपयोग किया जा सके, और यदि वाहन में पुनरुत्पादक ब्रेकिंग का कार्य है, तो मंदी की गतिज ऊर्जा को पुनः प्राप्त किया जा सकता है। रैंप में वाहन नीचे, ड्राइव मोटर सर्किट को डिस्कनेक्ट न करें,धीरे-धीरे ब्रेक पेडल पर कदम रखें, ताकि वाहन पुनरुत्पादक ब्रेकिंग स्थिति में चल रहा है, वाहनों का उपयोग गतिज ऊर्जा को कम करता है, बैटरी की ऊर्जा की खपत को कम करता है।
(3) जब फोर्कलिफ्ट चल रहा हो, तो "आगे, पीछे" दिशा स्विच को स्टीयरिंग स्विच के लिए भ्रमित न करें।ब्रेक पेडल को सीधे नीचे तक न दबाएं जब तक आपात स्थिति में धीमा करना आवश्यक न होजब वाहन के संचालन के दौरान बैटरी का चार्ज अपर्याप्त पाया जाता है (जो कि पावर मीटर, पावर लॉस इंडिकेटर और अन्य अलार्म उपकरणों के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है),बैटरी को अधिक से अधिक डिस्चार्ज होने से रोकने के लिए जितनी जल्दी हो सके उसे रिचार्ज किया जाना चाहिए।.

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